交通部长陆兆福在无可奈何之下,揭穿前朝不能说的秘密,原来2公司承包AES,成本千万却狂赚过亿!

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交通部长陆兆福指出,承包自动执法系统(AES)两家公司ATES及Beta Tegap私人公司最多只出了1000万令吉的成本,但自2012年至今年5月,政府却已支付了1亿2909万7436令吉盈利给这两家公司。

他表示,目前全国各地只安装了47部电眼,其中只有38部正在运作,但这些电眼,最贵的不过是25万令吉,这意味着,其成本最多只有1000万令吉。

他揭露,当初前朝政府与这两家公司签署的协议,每开出一张罚单,政府都必须支付16令吉给这两家私营公司,即使还未收到罚款。

「之后,一旦违规接到罚单人士偿还300令吉罚单后,扣除之前已支付的16令吉后,其中罚款的50%必须付给该两家承包公司。」

「而在2016年,政府为鼓励人民缴还罚款,把AES的300令吉罚款减至150令吉,但协议中阐明,每张300令吉罚单的50%款项,都归这两家公司,即150令吉,这意味着全数款项都归两家公司所有。」

陆兆福今日在交通部者会时,解释为何接管自动执法系统及取消所被拖AES交通罚单的因由。



陆兆福表示,该部在上周宣布废除被拖欠的4亿3541万5114令吉AES交通罚单后,很多人质疑政府是否鼓励违规人士不还罚单,尤其政府目前面对财困问题。

他说,即使政府收回所有罚款,这笔钱也不归国库,而是归这两家私营公司所有。

「我们认为,这项合约对政府很不公平,也不合理。为迈向新里程碑,一劳永逸的解决AES的问题,我们才决定废除所有被拖欠的AES交通罚单。」

此外,陆兆福指出,前朝政府透过武装部队基金局(LTAT),花费5亿5500万令吉收购这两家公司,当中包括47部电眼的成本,以及估算未来的盈利,而如今政府正在与当局进行谈判。

他说,9月1日起,陆路交通局就会正式接管这两家公司,政府会分阶段偿还5亿5500万令吉给武装部队基金局。

同时,陆兆福在会议上也出示ATES及Beta Tegap私人公司股东名单。根据他提供的资料显示,ATES公司的股东是Traffen Force有限公司和Commercial Circle(马)有限公司;至于Beta Tegap有限公司的股东,则是安德烈斯张(Andreas Teoh)、拿督尤诺斯奥曼、罗扎娜、丹斯里聂依斯迈和拿汀叶爱玲。


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交通部长陆兆福在无可奈何之下,揭穿前朝不能说的秘密,原来2公司承包AES,成本千万却狂赚过亿! 交通部长陆兆福在无可奈何之下,揭穿前朝不能说的秘密,原来2公司承包AES,成本千万却狂赚过亿! Reviewed by JBeeLives 优惠街 on 8/21/2018 10:44:00 上午 Rating: 5

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